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6月25日，长安深蓝旗下的首款SUV—深蓝S7正式上市，作为深蓝汽车旗下第二款车型，深蓝S7基于长安EPA1平台打造而来，定位于中型SUV，提供了增程和纯电两种版本，共5款车型。其中增程版售价为14.99-16.99万元，纯电版售价为18.99-20.29万元。相较于之前增程版低配16.99万与纯电版顶配23.99万元的预售价，有明显下调。据悉，新车将与6月30正式开启万人交付。

外观方面，深蓝S7的外观同样采用了家族式风格，但比深蓝SL03要更有科技感。增程版与纯电版均采用了封闭式进气格栅，前保险杠两侧的智能灯语交互面板是其一个亮点，内置348颗LED灯珠，除了可以展示行人礼让、行车状态等效果外，也可以进行灯语自定义，趣味性与科技感都十分不错。

车身侧面由于使用了隐藏式门把手，整体线条十分流畅，但侧裙通过内凹的立体型面设计，配合上溜背造型与21英寸运动轮毂，也赋予了浓厚的运动气息。除此之外，也采用了纯电车型较为主流的无框车门，在右侧充电口上方的D柱位置，也配备有充电交互灯，可以显示不同的充电状态。

尾部采用了贯穿式LED尾灯，中间有可以发光的品牌Logo，两侧的灯组内部采用了三点式的灯源，很有机甲风的感觉。上方是两段式镂空扰流板，在其中间有一颗长方形的LED高位刹车灯，后保险杠下方也有类似扩散器的设计，整体兼具了科技与运动感。

内饰方面，深蓝S7同样与SL03是简约的设计风格，但整体的豪华度与科技感要更胜一筹。其中的几个亮点分别是：
采用了AR-HUD抬头显示取代了传统的全液晶仪表，成像尺寸等效53英寸屏幕，可自定义各类显示模块。15.6英寸随动向日葵中控屏可以进行左右0-135°的偏转，副驾也可通过门板把手处的按钮进行调整。车机系统除了功能丰富外，在高通骁龙8155芯片的加持下，流畅度表现也很不错。副驾将遮阳板替换为一块12.3英寸副驾超感智慧屏，遮阳、娱乐两不误，并且有独立的蓝牙音源，可以避免对驾驶员产生干扰。前排主/副驾均采用了零重力座椅，除了含腰部支撑的电动调节（主驾16向、副驾14向）外，还有电动腿托、座椅加热/通风和8点式按摩。

智能化配置，深蓝S7全系标配L2级智能辅助驾驶，拥有车道保持辅助、并线辅助、自适应巡航等功能。并且在NID3.0领航智驾辅助的加持下，可按照导航路径实现全速自适应巡航、车道保持、并行回避、智慧偏移、触发换道、智能速度调节、智能换道辅助、智能上下匝道辅助等高阶智能辅助功能。APA7.0远程代客泊车还支持车内泊车（APA）、遥控泊车（RPA）、遥控进出（RSIO）、循迹倒车（RADS）、远程挪车（RMA）、记忆泊车（HZP）等功能。

作为一台长宽高4750*1930*1625mm的中型SUV，2900mm的轴距十分客观，比特斯拉Model Y还要长10mm，更是比比亚迪唐要长上80mm。所以深蓝S7的后排空间十分宽敞，加上1.9㎡超大天窗，有着更加通透的空间感受，并且带有电动遮阳帘，不惧夏日的暴晒。

动力方面，深蓝S7提供有增程版与纯电版两种动力类型，增程版车型可以提供200km纯电续航，最大1120km的综合续航。增程器为一台1.5L四缸发动机，综合油耗最低0.63L/100km，馈电油耗(CLTC)4.95L/100km。后置175kW单电机，最大扭矩320N·m，零到百公里加速7.6s。而纯电版车型则有2种不同的动力，后置190kW单电机车型的零到百公里加速时间为6.7s，纯电续航里程为520km；160kW电机的车型则有620km的纯电续航里程。（以上续航数据均为CLTC标准）

总结：深蓝S7以15至20万左右的这个售价区间，不管是豪华度还是科技配置，都可以说它的亮点是十分抢眼的。同时，作为深蓝汽车品牌第二款战略车型，深蓝S7“超感驾趣电动SUV”，它的超级增程技术以科技之力构建电动出行体验，让驾驶乐趣超越感官期待，全面颠覆用户对传统驱动形式的认知。